제네시스 GV80 | 2026년 10월 공식 가격표·제원·보증 기준

GV80은 가격표를 열면 트림 이름이 보이지 않습니다. 기본 모델 하나에 엔진, 구동, 인승, 휠, 내장 디자인을 하나씩 골라 더하는 구조라서, 시작가 69,850,000원만 보고 이야기하면 실제 견적과 크게 어긋납니다.

이 글은 제네시스 공식 홈페이지와 2026년 10월 6일자 가격표, 10월 카탈로그, 같은 날 공개된 출시 자료, GV80 보증 안내만 근거로 씁니다. 2026년 10월 자료만 썼고, 언론 보도나 커뮤니티 숫자는 넣지 않았으며, 계산으로 얻은 값은 계산이라고 표시했습니다.

가격은 개별소비세 5% 기준 판매가격입니다. 세제 혜택과 개별소비세 인하 폭, 선택 품목에 따라 최종 금액이 달라지므로 계약 전에는 견적서가 기준입니다.

실전 자동차 운전 사전에서 이 글은 엔진과 구동 방식이 차 크기와 가격에 어떻게 붙는지, 운전 보조 기능이 어디까지 기본이고 어디부터 옵션인지 읽는 방법을 다룹니다.

1. GV80 라인업 한눈에 보기

공식 모델 페이지는 GV80과 GV80 하이브리드를 한 페이지에 두고, 카탈로그에는 GV80 쿠페가 따로 실려 있습니다. 가격표는 일반형, 하이브리드, 그리고 각각의 블랙 모델까지 4종입니다.

구분	엔진	구동	기본 모델 가격 (2026-10-06 기준)
GV80 가솔린 2.5 터보	2.5 T-GDi 304PS	2WD(후륜) 기본, AWD 선택	69,850,000원
GV80 가솔린 3.5 터보	3.5 T-GDi V6 380PS	AWD	2.5 터보 기본 모델에 9,200,000원 추가
GV80 하이브리드	2.5 T-GDi + 모터, 시스템 352PS	2WD 기본, AWD 선택	76,800,000원
GV80 Black	2.5 터보 또는 3.5 터보	AWD 기본	95,900,000원
GV80 Hybrid Black	2.5 터보 하이브리드	AWD 기본	103,250,000원

GV80 쿠페는 이번 가격표 PDF에 가격이 없습니다. 카탈로그 기준으로 2.5 터보 304PS, 3.5 터보 380PS, 3.5 터보 48V 일렉트릭 슈퍼차저 415PS 세 가지 엔진이 쿠페에 올라갑니다. 쿠페 가격은 가격표 PDF에 없지만 출시 자료는 2027 GV80 쿠페를 개별소비세 5% 기준 8,270만 원이라고 밝힙니다. 이 글의 표는 쿠페를 제외합니다.

핵심 포인트: 69,850,000원은 2.5 터보, 후륜구동, 5인승, 19인치 휠, 스탠다드 디자인의 기본 모델 가격입니다. 하이브리드와 Black은 처음부터 다른 기본 모델이고, 3.5 터보는 엔진 선택 항목입니다.

GV80 기본 모델 4종 가격과 추가 항목 그림 1. 2026년 10월 6일 가격표 기준 기본 모델과 대표 추가 항목입니다. 최종 금액은 견적서로 확인합니다.

2. 공식 영상

영상은 2026년 10월에 올라온 것만 골랐고 조회수는 2026년 10월 9일 기준입니다. 10월에 올라온 영상 중 출시일과 조회수를 확인한 것이 적어 제네시스 공식 채널 영상 한 편만 넣었습니다.

2.1. 제네시스 공식 영상

제네시스 공식 채널이 2026년 10월 6일 하이브리드 출시에 맞춰 올린 풀버전 광고입니다. 2분 43초이고 조회수는 약 71만 9천 회입니다. 가격이나 제원을 설명하는 영상이 아니라 브랜드 광고이며, 제네시스 출시 자료는 이 광고가 생각하는 사람(The Thinker)이 이성과 감성을 겸비한 GV80 하이브리드를 만난다는 내용이라고 설명합니다.

3. 하이브리드 출시 자료에서 확인되는 것

현대자동차그룹 뉴스룸에 2026년 10월 6일 게재된 제네시스 출시 자료는 하이브리드와 연식변경 모델을 함께 발표했습니다. 아래는 그 자료에 적힌 내용이며, 가속 시간과 재가속 비교는 연구소 자체 시험 기준이라고 자료가 밝힙니다.

항목	출시 자료 내용
시스템 출력	352PS, 2.5 가솔린 터보 304PS 대비 약 16% 증대
복합연비	19인치 2WD 5인승 기준 12km/L, 2.5 터보 대비 약 29% 개선
변속기	3.5 터보의 후륜 8단 변속기를 바탕으로 만든 신규 7단
가속	정지에서 100km/h까지 약 7.1초 (연구소 자체 시험), 100km/h 재가속은 2.5 터보보다 약 18% 빠름
배터리	현대차그룹 하이브리드 최초 수냉식 하이브리드 배터리
AWD 전용 기능	하이브리드 터레인 퍼포먼스(HTP), 현대차그룹 최초
V2L	최대 3.6kW, 스테이 모드에서는 배터리 용량의 최대 50%(SoC 80%에서 30%까지) 사용
안전	페달 오조작 안전 보조(PMSA) 적용, 정면 충돌 하중 분산 구조, 측면 사이드 실 보강
최대 주행거리	연료탱크 76L와 복합연비 기준 1회 주유 최대 약 912km

같은 자료는 GV80와 GV80 쿠페의 연식변경 모델 2027 GV80, 2027 GV80 쿠페를 같은 날 출시했다고 밝힙니다. 개별소비세 5% 기준 판매가격은 2027 GV80 6,985만 원, 2027 GV80 쿠페 8,270만 원, GV80 하이브리드 7,680만 원입니다. 2027 GV80에는 서라운드 뷰 모니터, 후측방 모니터, 주차 충돌방지 보조(후방), 주차 거리 경고(측방), 제네시스 디지털 키 2가 기본 적용되고, 전장과 프론트 오버행이 10mm 늘었다고 합니다. 이 글의 가격표 숫자는 모두 이 2027 GV80 기준입니다.

4. 트림 대신 필수 선택으로 가격이 정해집니다

가격표 2쪽의 안내 문구는 엔진, 구동 타입, 인승, 외장 컬러, 휠과 타이어, 내장 디자인을 반드시 하나씩 고르라고 적고 있습니다. 기본사양으로 표시된 항목은 추가금이 없습니다.

4.1. 일반형 가솔린 필수 선택 가격

항목	선택지	추가 금액
엔진	가솔린 2.5 터보	기본사양
엔진	가솔린 3.5 터보 (AWD, e-LSD, 오토 터레인 모드, 전륜 블랙 도장 모노블럭 브레이크 포함)	9,200,000원
구동	2WD(후륜)	기본사양
구동	AWD (e-LSD, 오토 터레인 모드 포함)	3,700,000원
인승	5인승	기본사양
인승	6인승 (2열 독립 시트, 2열 센터콘솔과 무선 충전, 3열 5:5 전동 폴딩)	2,500,000원
인승	7인승 (3열 5:5 전동 폴딩, 3열 에어벤트)	1,000,000원
외장 컬러	글로시 9종	기본사양
외장 컬러	매트 4종 (마테호른 화이트, 마칼루 그레이, 세레스 블루, 브런즈윅 그린)	1,000,000원
휠 (2.5 터보)	19인치 피렐리 + 다이아몬드 컷팅 휠	기본사양
휠 (2.5 터보)	20인치 미쉐린	1,300,000원
휠 (2.5 터보)	22인치 미쉐린	2,500,000원
휠 (3.5 터보)	20인치 미쉐린	기본사양
휠 (3.5 터보)	22인치 미쉐린	1,200,000원
내장	스탠다드 디자인 (인조 가죽 시트)	기본사양
내장	천연 가죽 패키지	1,350,000원
내장	시그니쳐 디자인 셀렉션Ⅰ	2,850,000원
내장	시그니쳐 디자인 셀렉션Ⅱ (프라임 나파 가죽)	4,350,000원

하이브리드의 구동과 인승, 컬러, 내장 가격은 일반형과 같습니다. 하이브리드는 휠이 19인치 기본, 20인치 1,300,000원, 22인치 2,500,000원입니다.

4.2. 터보와 AWD, 가격을 어떻게 읽어야 하나

필수 선택 표에서 3.5 터보 행에는 9,200,000원이 적혀 있고, 바로 옆 설명에 AWD(전자식 차동제한장치, 오토 터레인 모드 포함)가 들어 있습니다. 같은 표의 구동 타입 행에는 AWD 3,700,000원이 따로 있습니다.

이 둘은 더하는 항목이 아닙니다. 3.5 터보는 엔진을 고르는 순간 AWD가 포함되고, 3,700,000원은 2.5 터보와 2.5 터보 하이브리드에서 후륜 대신 AWD를 고를 때 붙는 금액입니다. 카탈로그 제원표도 3.5 터보 구동 방식을 AWD 하나로만 적고 있습니다.

가격표 6쪽의 추천 차량 조합 금액으로 이 읽기를 검산했습니다.

조합	계산	가격표 표기
2.5 터보 AWD, 5인승, 19인치, 스탠다드, 파퓰러 패키지와 빌트인 캠 패키지	69,850,000 + 3,700,000 + 4,100,000 + 850,000	78,500,000원
3.5 터보 AWD, 5인승, 22인치, 시그니쳐 Ⅰ, 파퓰러 패키지와 빌트인 캠 패키지	69,850,000 + 9,200,000 + 1,200,000 + 2,850,000 + 4,100,000 + 850,000	88,050,000원
2.5 터보 하이브리드 AWD, 5인승, 19인치, 스탠다드, 파퓰러 패키지와 빌트인 캠 패키지	76,800,000 + 3,700,000 + 4,100,000 + 850,000	85,450,000원

세 조합 모두 가격표의 합계와 정확히 맞습니다. 이 규칙으로 계산한 기준 가격은 다음과 같습니다. 아래 금액은 가격표 숫자를 더한 계산값이며, 공식 표기 가격이 아닙니다.

구성 (5인승, 스탠다드 디자인, 옵션 없음)	계산값
2.5 터보 AWD, 19인치	73,550,000원
3.5 터보 AWD, 20인치	79,050,000원
2.5 터보 하이브리드 AWD, 19인치	80,500,000원

5. 엔진과 파워트레인

세 파워트레인의 제원은 공식 모델 페이지, 가격표 제원 쪽, 카탈로그가 같은 값을 적고 있습니다.

항목	가솔린 2.5 터보	2.5 터보 하이브리드	가솔린 3.5 터보
엔진 형식	2.5 T-GDi	2.5 T-GDi 하이브리드	3.5 T-GDi (V6)
배기량	2,497cc	2,497cc	3,470cc
엔진 최고 출력	304PS/5,800rpm	277PS/5,500rpm	380PS/5,800rpm
엔진 최대 토크	43.0kgf·m/1,650~4,000rpm	43.0kgf·m/1,650~4,000rpm	54.0kgf·m/1,300~4,500rpm
모터	없음	최고 59.1kW, 최대 334Nm	없음
시스템 최고 출력	해당 없음	352PS	해당 없음
변속기	자동 8단	자동 7단	자동 8단
구동 방식	2WD 또는 AWD	2WD 또는 AWD	AWD
연료탱크	80L	76L	80L

GV80 엔진 3종 제원 비교표 그림 2. 엔진 3종의 출력, 토크, 변속기, 연비 범위와 차 크기입니다.

카탈로그는 하이브리드 소개에 최대 항속 거리 912km를 적고 있습니다. 같은 카탈로그의 제원 안내문은 도로 상태, 운전 방법, 차량 적재, 정비 상태, 겨울철 배터리 성능 저하에 따라 실주행거리가 줄 수 있다고 밝힙니다. 912km를 매번 달리는 거리로 읽으면 안 됩니다.

5.1. 하이브리드에서 운전 습관과 관련된 기능

카탈로그와 공식 페이지가 설명하는 하이브리드 전용 기능은 다음과 같습니다.

e-Handling은 차선 변경이나 코너링 때 구동 모터를 제어해 차체 움직임을 안정시킵니다.
e-DTVC는 코너에서 구동 모터와 브레이크 토크를 제어해 안쪽과 바깥쪽 바퀴의 구동력을 배분합니다.
스테이 모드는 시동을 켜지 않고 배터리 전력으로 공조와 멀티미디어를 쓰는 기능입니다. 배터리 잔량 35% 미만, 연료 부족 경고등 점등, 배터리 메인 릴레이 해제, 변속 레버가 P가 아닌 경우 중 하나라도 해당하면 작동하지 않을 수 있습니다.
실내 러기지 V2L은 하이브리드 하이테크 패키지에 들어 있고, 차량 배터리 전력으로 전자기기를 씁니다.

엔진이 동력을 만드는 순서는 자동차 엔진 720도 | 휘발유가 바퀴를 돌리는 과정에서 다룹니다. 후륜과 AWD가 눈길에서 하는 역할은 사륜구동 vs 이륜·후륜 | 눈길에 무조건 좋은 건 아니다와 이어서 보면 됩니다.

6. 크기와 무게

항목	수치
전장	4,950mm
전폭	1,975mm
전고	1,715mm
축간거리	2,955mm
윤거 앞 / 뒤	1,674mm / 1,689mm
공차 중량 (2.5 터보 2WD)	2,075~2,085kg
공차 중량 (2.5 터보 AWD)	2,155~2,230kg
공차 중량 (하이브리드 2WD)	2,245~2,320kg
공차 중량 (하이브리드 AWD)	2,310~2,385kg
공차 중량 (3.5 터보 AWD)	2,225~2,290kg

공차 중량 범위는 인승과 휠 크기에 따라 갈립니다. 같은 엔진이어도 5인승 19인치와 6·7인승 22인치 사이에 70kg 넘게 차이가 납니다.

6.1. 전장 4,940mm와 4,950mm가 같이 나옵니다

공식 홈페이지의 스펙 페이지(가솔린 2.5 터보 2WD 기준)는 전장을 4,940mm로 표시합니다. 같은 홈페이지의 GV80 모델 페이지, 2026년 10월 가격표 제원표, 10월 카탈로그는 모두 4,950mm이고, 카탈로그 쿠페 열은 4,965mm입니다.

2026년 10월 6일 출시 자료는 연식변경 모델인 2027 GV80에서 전장과 프론트 오버행을 기존보다 10mm 늘렸다고 밝힙니다. 이 설명대로라면 4,940mm는 연식변경 전 수치이고 4,950mm가 2027 GV80의 수치로 읽히지만, 스펙 페이지가 갱신 전이라고 제네시스가 직접 밝힌 곳은 찾지 못했습니다. 이 글은 2027 GV80 기준 문서가 일치하는 4,950mm를 쓰고, 기계식 주차장이나 차고 길이처럼 오차가 중요한 곳은 취급설명서와 출고 후 실측을 기준으로 삼는 것이 맞습니다.

7. 연비와 등급

가격표와 카탈로그는 정부 신고 연비를 구동, 인승, 타이어 크기별로 나눠 적습니다. 공식 모델 페이지는 이를 범위로 요약합니다. 아래 값은 모델 페이지 요약 기준이고, 연비 측정 방식은 최근 강화된 기준이라고 카탈로그가 밝히고 있습니다.

파워트레인	복합 연비 (km/L)	도심	고속도로	연비 등급	CO2 (g/km)
2.5 터보 2WD	8.9~9.3	7.9~8.2	10.5~11.0	5	183~192
2.5 터보 AWD	8.3~8.9	7.4~7.8	9.7~10.6	5	192~206
하이브리드 2WD	11.1~12.0	11.1~12.2	11.0~11.6	3~4	137~149
하이브리드 AWD	10.5	10.2	10.7	4	158
3.5 터보 AWD	7.7~7.9	6.8	9.2~9.7	5	217~223

가격표와 카탈로그의 별표(*)는 빌트인 캠 패키지를 적용하지 않은 구성이라는 뜻이고, 이 구성의 연비가 가장 좋게 나옵니다. 예를 들어 2.5 터보 2WD 19인치는 복합 9.3km/L, 하이브리드 2WD 19인치는 12.0km/L입니다. 카탈로그는 2.5 터보 엔진이 제3종 저공해자동차 인증 차량이라고 적었습니다.

연비 표 아래에는 도로 상태, 운전 방법, 차량 적재, 정비 상태, 외기 온도에 따라 실주행 연비가 다를 수 있다는 문구가 붙어 있습니다.

8. 안전과 운전 보조

8.1. 기본 모델에 들어 있는 항목

가격표 기본 사양 목록에서 공통으로 확인되는 안전 항목입니다.

10 에어백 시스템: 앞좌석 어드밴스드, 앞좌석 센터 사이드, 운전석 무릎, 앞뒤 좌석 사이드, 전복 대응 커튼
전방 충돌방지 보조: 차량, 보행자, 자전거 탑승자, 교차로 대향차, 정면 대향차
후측방 충돌방지 경고(주행), 후측방 충돌방지 보조(전진 출차), 후방 교차 충돌방지 보조
다중 충돌방지 자동제동 시스템, 주차 충돌방지 보조(후방), 지능형 속도제한 보조
차로 이탈방지 보조, 하이빔 보조, 운전자 주의 경고, 진동경고 스티어링 휠
안전 하차 보조, 어드밴스드 뒷좌석 승객 알림, 차량용 소화기
고속도로 주행 보조, 스마트 크루즈 컨트롤(정차 및 재출발 기능), 내비게이션 기반 스마트 크루즈 컨트롤(안전구간, 곡선로), 차로 유지 보조 2
서라운드 뷰 모니터, 후측방 모니터, 조향 연동 후방 모니터

하이브리드 기본 사양에는 페달 오조작 안전 보조와 급제동 경보기능이 적혀 있는데, 가솔린 기본 사양 목록에는 페달 오조작 안전 보조가 보이지 않습니다. 가솔린 쪽 스펙 페이지에는 급제동 경보기능이 있습니다. 두 문서가 같은 방식으로 정리되어 있지 않으므로, 이 항목은 견적 단계에서 확인해야 합니다.

8.2. 드라이빙 어시스턴스 패키지에서 추가되는 항목

기본 모델	드라이빙 어시스턴스 패키지 포함 항목
전방 충돌방지 보조	전방 충돌방지 보조 2 (교차로 교차 차량, 측방 접근차, 추월 시 대향차, 회피 조향 보조 기능 포함)
후측방 충돌방지 경고(주행)	후측방 충돌방지 보조(주행)
주차 충돌방지 보조(후방)	주차 충돌방지 보조(전/측방)
고속도로 주행 보조	고속도로 주행 보조 2 (차로 변경 보조 제어 기능 포함)
내비게이션 기반 스마트 크루즈 (안전구간, 곡선로)	진출입로 추가 (하이브리드는 기본 사양에 진출입로 포함)
해당 없음	지능형 헤드램프, 운전자 전방 주시 경고 카메라, 앞좌석 프리액티브 시트벨트, 원격 스마트 주차 보조 2

가격표에서 드라이빙 어시스턴스 패키지는 가솔린 단독 2,950,000원, 하이브리드 단독 2,900,000원이고, 헤드업 디스플레이(1,300,000원)와 함께 묶은 파퓰러 패키지가 4,100,000원입니다. 따로 사면 가솔린 4,250,000원, 하이브리드 4,200,000원이라 묶음이 각각 150,000원, 100,000원 낮습니다. 이 차액은 가격표 숫자를 뺀 계산값입니다.

운전 보조 기능에 대해 공식 모델 페이지와 카탈로그는 같은 문장을 붙입니다. 첨단 운전자 보조 시스템은 운전자의 조작을 보조하는 기능이므로 항상 주의를 기울여 운전해야 하고, 주변 환경과 주행, 작동 조건에 따라 기능이 원활히 작동하지 않을 수 있다는 내용입니다. 고속도로 주행 보조는 손을 놓고 가도 되는 기능이 아닙니다.

9. 옵션 가격

품목	가솔린	하이브리드
파퓰러 패키지 (헤드업 디스플레이, 드라이빙 어시스턴스 패키지)	4,100,000원	4,100,000원
드라이빙 어시스턴스 패키지 단독	2,950,000원	2,900,000원
파노라마 선루프	1,400,000원	1,400,000원
헤드업 디스플레이	1,300,000원	1,300,000원
하이테크 패키지	1,300,000원 (고스트 도어 클로징, 디지털 센터 미러)	2,100,000원 (여기에 무드 큐레이터, 실내 러기지 V2L)
앞좌석 컴포트 패키지 (에르고 모션 시트 18방향, 동승석 자세 메모리)	1,600,000원	1,600,000원
뱅앤올룹슨 사운드 패키지 (18스피커, ANC-R)	1,900,000원	1,900,000원
빌트인 캠 패키지 (빌트인 캠 2, 보조배터리, 증강현실 내비게이션)	850,000원	850,000원
후석 스마트 엔터테인먼트 시스템 (14.6인치 듀얼 모니터)	3,000,000원	3,000,000원
트레일러 히치	1,550,000원	1,550,000원

가솔린의 하이테크 패키지에는 무드 큐레이터가 기본 사양으로 들어 있고, 하이브리드는 이를 패키지로 묶었습니다. 같은 이름의 패키지라도 구성이 다르므로 이름만 보고 비교하면 안 됩니다.

빌트인 캠 패키지는 QHD급 녹화와 음성 녹음을 지원하고, Micro SD 외장 메모리를 쓰며, 주차 후 최대 20시간 녹화가 가능하다고 가격표가 적고 있습니다.

트레일러 히치의 최대 견인 용량은 가솔린 2,722kg, 하이브리드 2,268kg입니다. 수직 하중은 각각 182kg, 152kg이고, 커넥터는 유럽형 13핀(ISO11446)입니다.

10. 인포테인먼트와 편의 기본 사양

기본 모델 목록에 들어 있는 항목만 추렸습니다.

분류	기본 사양
디스플레이	27인치 OLED 클러스터와 내비게이션 통합형 디스플레이
변속	전자식 변속 다이얼(SBW), 패들 쉬프트 (하이브리드는 회생제동 컨트롤 패들 쉬프트)
키와 인증	제네시스 디지털 키 2, 실내 지문 인증 시스템
커넥티비티	Genesis Connected Services 5년 무료, 무선 소프트웨어 업데이트(OTA), 무선 폰 프로젝션
스트리밍	스트리밍 플러스 요금제 5년 무료 (각 콘텐츠 플랫폼 계정은 별도 유료 가입 필요)
사운드	제네시스 레퍼런스 사운드 시스템 9스피커
공조	3존 공조, 공기 청정 시스템
시트	앞좌석 통풍과 열선, 운전석과 동승석 12방향 전동, 2열 열선 시트

스트리밍 서비스 문구를 보면 공식 모델 페이지는 5년 기본 제공이라고 적고, 가격표는 스트리밍 사용에 별도 유료 가입이 필요하다고 각주를 답니다. 두 문서를 같이 읽어야 오해가 없습니다.

11. 블랙 모델

GV80 Black은 2.5 터보 기준 95,900,000원(공급가액 87,181,818원, 부가세 8,718,182원), 하이브리드 블랙은 103,250,000원입니다. 둘 다 AWD가 기본이고, 22인치 글로시 블랙 전용 휠, 프라임 나파 가죽 시트, 뱅앤올룹슨 18스피커, 헤드업 디스플레이와 드라이빙 어시스턴스 관련 항목이 기본 사양에 들어 있습니다.

GV80 Black에서 3.5 터보를 고르면 4,200,000원이 추가됩니다. 가격표의 블랙 추천 조합 98,150,000원(2.5 터보, 빌트인 캠, 파노라마 선루프)은 95,900,000 + 850,000 + 1,400,000으로 맞아떨어집니다.

블랙 모델은 전용 플로팅 휠 캡 장착 때문에 영남과 칠곡 출고센터에서만 출고됩니다.

12. 보증

제네시스 홈페이지의 GV80 보증 안내(2021년 6월 15일자 표기)는 신차를 판매한 날부터 적용하고, 기간과 주행거리 중 먼저 도래한 쪽을 만료로 봅니다.

구분	보증기간	보증 주행거리	비고
차체 일반부품	5년	100,000km
엔진 및 동력전달장치	5년	100,000km	주변장치는 일반부품 기간과 같음
냉난방장치	5년	100,000km	1년 이내는 주행거리와 무관
배출가스 관련 부품	7년	120,000km	ECU, 정화용 촉매, 선택적환원촉매, 질소산화물저감촉매, 매연포집필터
그 외 배출가스 관련 부품	5년	100,000km
차체 외판의 녹	5년	100,000km	후드, 도어, A/B/C 필러, 휀더, 테일게이트, 루프, 사이드실패널
관통 부식	7년	제한 없음	외판에 녹으로 구멍이 생긴 경우
사업용 차량	7년	140,000km	영리법인 또는 개인의 사업 목적 차량

보증 안내 페이지에는 하이브리드 시스템이나 구동 배터리를 따로 다룬 항목이 보이지 않습니다. 하이브리드 구동 배터리의 보증은 이 페이지만으로 확인되지 않으므로, 구매 상담에서 보증서 기준으로 확인해야 합니다.

액세서리는 보증이 따로입니다. 전동식 사이드 스텝은 5년 또는 10만km, 차량 보호 필름은 제조원 별도 보증 품목으로 3년 또는 6만km입니다.

13. X에서 보이는 반응

2026년 10월 1~9일 X에서 한국어로 GV80를 검색해 하이브리드 연비와 구매 상황을 다룬 글을 골랐습니다. 아래는 개인이 올린 의견의 요지이며 사실 확인이 끝난 정보가 아닙니다. 10월 게시물만 썼습니다. 표본이 작아 전체 여론을 대표하지 않습니다.

작성일	요지	링크
2026-10-06	하이브리드의 12km/L, 7,680만 원을 소개하면서, 이 차를 사는 사람이 연비를 보고 사지는 않을 것이라고 농담조로 적었습니다.	https://x.com/gyeon_baeg/status/2107296184549449789
2026-10-06	하이브리드 출시를 두고 상품 자체는 잘 만들었다고 평가하면서, 자율주행 시대에 하이브리드가 답이 될지는 의문이라고 덧붙였습니다.	https://x.com/travel_invest/status/2107335290574832117
2026-10-06	연비 29% 향상이면 기존 모델이 9.3km/L라는 뜻이냐고 물었습니다. 이 글의 연비 표에서 2.5 터보 2WD 19인치 복합 연비가 9.3km/L라서 이 계산은 공식 표와 맞습니다.	https://x.com/soxx_i/status/2107445390555729991
2026-10-06	연식변경 모델 주문이 시작됐다는 소식을 반기며, 연식변경을 기다리느라 가족에게 빌려준 자기 차를 곧 돌려받을 수 있겠다고 적었습니다. 개인의 상황이며 출고 대기 기간을 보여 주지는 않습니다.	https://x.com/ineed4eversl2ep/status/2107353314438557953

정리하면 10월 게시물에서는 하이브리드의 연비 개선 폭과 방향성을 두고 반응이 오갔고, 연식변경을 기다린 사용자도 있었습니다. 이 의견들은 공식 사양이 아니므로 위의 가격표와 제원 표를 기준으로 판단합니다.

14. 이 글에서 확인하지 못한 것

실제 출고 대기 기간, 재고, 프로모션과 할인은 공식 문서에서 다루지 않아 쓰지 않았습니다.
쿠페는 가격표 PDF에 가격이 없고 출시 자료의 8,270만 원만 확인했으며, 쿠페 제원은 표에 넣지 않았습니다.
X 반응은 검색에 잡힌 개인 게시물 일부이고, 작성자가 주장한 금액과 경험은 이 글에서 직접 검증하지 못했습니다.
개별소비세 인하 한도와 세제 혜택은 가격표가 견적서 기준이라고만 밝혀 계산하지 않았습니다.
10월에 올라온 영상 가운데 출시일과 조회수를 확인한 것이 적어 공식 광고 한 편만 넣었습니다. 광고는 가격이나 제원을 말하지 않습니다.
출시 자료의 가속 시간과 재가속 비교는 연구소 자체 시험 기준이며 독립적으로 검증되지 않았습니다.
보증 안내 페이지는 2021년 6월 15일자로 표기되어 있어, 2026년 10월 기준 신규 보증 문서는 찾지 못했습니다. 현재 공식 페이지의 내용을 그대로 옮겼습니다.
하이브리드 구동 배터리 보증은 GV80 보증 안내 페이지에서 확인하지 못했습니다.
전장 4,940mm와 4,950mm의 차이는 연식변경에서 10mm 늘었다는 출시 자료와 방향이 맞지만, 스펙 페이지가 갱신 전이라는 직접 설명은 찾지 못했습니다.
공식 가격과 제원은 예고 없이 바뀔 수 있다고 가격표가 밝히고 있으므로, 이 글의 날짜는 2026년 10월 6일자 가격표와 2026년 10월 9일 공식 홈페이지 확인 시점입니다.

15. 실전 자동차 운전 사전 다른 글

이 글은 실전 자동차 운전 사전 시리즈입니다.

16. 출처

모든 자료는 2026년 10월 9일에 확인했습니다. X 게시물과 영상은 개인과 제작자의 의견·발언이며 공식 자료가 아닙니다.

GV80 모델 페이지: https://www.genesis.com/kr/ko/models/gv80
GV80 스펙 페이지: https://www.genesis.com/kr/ko/models/luxury-suv-genesis/gv80/specs.html
가격표와 카탈로그 PDF(제네시스 다운로드 센터): https://www.genesis.com/kr/ko/support/download-center/genesis-models.html
GV80 디지털 카탈로그: https://www.genesis.com/kr/ko/support/download-center/digital-catalogue/gv80.html
GV80 보증 안내: https://www.genesis.com/kr/ko/terms-of-use/warranty/gv80.html
제네시스 공식 유튜브 영상: https://www.youtube.com/watch?v=_0hBLYxCt7o
제네시스 GV80 하이브리드 출시 자료(현대자동차그룹 뉴스룸, 2026.10.6.): https://www.hyundaimotorgroup.com/ko/news/genesis-gv80-hybrid-launch
X 게시물: 위 'X에서 보이는 반응' 표의 각 링크 (2026년 10월 9일 확인)
가격표 PDF 파일명: genesis-gv80-pricelist-kor-202610.pdf (2026년 10월 6일, 개별소비세 5% 기준)
카탈로그 PDF 파일명: genesis-gv80-catalog-kor-202610.pdf (2026.10.6~10.31 표기)

17. 마무리

앞에서 다룬 GV80 공식 자료의 핵심만 짧게 정리합니다.

시작가 69,850,000원은 2.5 터보 후륜 5인승 19인치 기본 모델 가격입니다.
3.5 터보는 기본 모델에 9,200,000원이 붙고 AWD가 이미 포함되어 있어 AWD 3,700,000원을 다시 더하지 않습니다.
하이브리드는 76,800,000원부터이고 시스템 출력 352PS, AWD는 3,700,000원 추가입니다.
전장은 모델 페이지, 가격표, 카탈로그가 4,950mm이고 스펙 페이지만 4,940mm입니다. 출시 자료는 2027 GV80에서 10mm 늘었다고 적습니다.
운전 보조 기능은 보조일 뿐이고, 고속도로 주행 보조 2와 전방 충돌방지 보조 2는 드라이빙 어시스턴스 패키지입니다.
엔진과 동력전달장치 보증은 5년 또는 10만km이며, 하이브리드 배터리 보증은 이 페이지에서 확인되지 않습니다.

「GV80은 시작가가 아니라 필수 선택 여섯 줄을 더한 금액이 견적이다.」 계약 전에는 2026년 10월 6일자 가격표와 견적서의 합계를 한 줄씩 맞춰 보는 것이 가장 정확합니다.

자주 묻는 질문

GV80 시작가 69,850,000원은 어떤 구성입니까?
가솔린 2.5 터보, 2WD(후륜), 5인승, 265/55R19 피렐리 타이어와 다이아몬드 컷팅 휠, 스탠다드 디자인(인조 가죽 시트), 글로시 외장 컬러의 기본 모델 가격입니다. 2026년 10월 6일자 가격표 기준이며 개별소비세 5%가 반영된 값입니다.
3.5 터보를 고르면 AWD 3,700,000원을 따로 더해야 합니까?
더하지 않습니다. 가격표 필수 선택 사양에서 3.5 터보 9,200,000원 항목에 AWD, e-LSD, 오토 터레인 모드가 포함되어 있고, 3,700,000원은 2.5 터보와 하이브리드에서 후륜 대신 AWD를 고를 때의 금액입니다. 추천 조합 88,050,000원 합계로 검산해도 맞습니다.
GV80 전장은 4,940mm입니까, 4,950mm입니까?
공식 문서끼리 다릅니다. 홈페이지 스펙 페이지는 4,940mm, 모델 페이지와 2026년 10월 가격표와 카탈로그는 4,950mm입니다. 2026년 10월 6일 출시 자료는 연식변경 2027 GV80에서 전장이 10mm 늘었다고 밝혀 4,950mm가 현행 수치로 읽히지만, 스펙 페이지가 갱신 전이라는 직접 설명은 없습니다. 길이가 중요한 주차 공간은 취급설명서와 실측으로 확인해야 합니다.
하이브리드는 일반 가솔린보다 얼마나 비쌉니까?
기본 모델 기준으로 하이브리드 76,800,000원, 2.5 터보 가솔린 69,850,000원이라 6,950,000원 차이입니다. 이 차액은 가격표 숫자를 뺀 계산값입니다. 하이브리드는 시스템 출력 352PS와 7단 자동변속기, 가솔린은 304PS와 8단이라 사양 구성도 다릅니다.
고속도로 주행 보조가 있으면 손을 놓고 운전해도 됩니까?
안 됩니다. 제네시스 공식 모델 페이지와 카탈로그는 첨단 운전자 보조 시스템이 운전자의 조작을 보조하는 기능이라 항상 주의를 기울여 운전해야 하고, 주변 환경과 작동 조건에 따라 원활히 작동하지 않을 수 있다고 밝힙니다.
엔진과 변속기 보증은 몇 년입니까?
제네시스 GV80 보증 안내에서 엔진 및 동력전달장치는 5년 또는 10만km 중 먼저 도래한 쪽까지입니다. 배출가스 관련 핵심 부품은 7년 12만km, 차체 외판의 녹은 5년 10만km, 관통 부식은 7년입니다. 하이브리드 구동 배터리는 이 페이지에 별도 항목이 없습니다.
GV80 Black은 일반형과 무엇이 다릅니까?
가격표에서 GV80 Black은 2.5 터보 기준 95,900,000원이고 AWD가 기본입니다. 22인치 글로시 블랙 전용 휠, 프라임 나파 가죽 시트, 뱅앤올룹슨 18스피커, 헤드업 디스플레이와 드라이빙 어시스턴스 항목이 기본으로 들어 있습니다. 3.5 터보는 4,200,000원이 추가됩니다.
쿠페 가격은 얼마입니까?
2026년 10월 6일자 GV80 가격표 PDF에는 쿠페 가격이 없습니다. 같은 날 공개된 제네시스 출시 자료는 2027 GV80 쿠페를 개별소비세 5% 기준 8,270만 원이라고 밝힙니다. 카탈로그에는 쿠페 엔진이 2.5 터보, 3.5 터보, 3.5 터보 48V 일렉트릭 슈퍼차저(415PS)이고 전장은 4,965mm로 적혀 있습니다.