지식·교양《Need for Speed Heat》는 마이애미를 연상시키는 가상 도시 팜 시티(Palm City)를 배경으로 한 오픈월드 아케이드 레이싱이다. 개발은 Ghost Games, 배급은 Electronic Arts다. Steam 앱 ID는 1222680이고, 현재 판매 페이지 기준 구성은 디럭스 에디션이다.
기준일은 2026년 7월 31일이다. Steam 한국 스토어 스냅샷에서는 정가 ₩77,000 → -95% 할인가 ₩3,850, 프로모션 종료 예정일은 2026년 8월 14일 전후로 보인다. 가격·할인 종료일은 지역·시각에 따라 바뀌므로, 구매 직전 스토어 페이지를 다시 확인하는 편이 안전하다.
한 줄로 정리하면, 아케이드 스트리트 레이싱·차량 외형 튜닝·야간 경찰 추격을 ₩3,850에 살 가치가 큰 구작이다. 반면 정교한 시뮬 물리, 긴 스토리, 풍부한 엔드게임, EA 앱 없는 깔끔한 PC 실행을 기대하면 점수를 낮춰야 한다.
1. 플레이 영상으로 분위기 먼저 보기
약 8시간 분량의 Need for Speed Heat 플레이 영상이다. 낮·밤 전환, 경찰 추격, 차량 튜닝 흐름을 길게 훑어보고 싶을 때 참고하면 된다. 구매 전 체감을 확인하는 용도로 보면 된다.
영상. Need for Speed Heat 장시간 플레이 (약 8시간)
2. 한눈에 보는 스펙·평가
| 항목 | 내용 |
|---|---|
| 장르 | 액션, 어드벤처, 레이싱, 스포츠 |
| 출시(Steam) | 2020년 6월 4~5일 전후 |
| 개발 / 배급 | Ghost Games / Electronic Arts |
| Steam 최근 평가 | 매우 긍정적 — 최근 983건 중 약 85% 긍정 |
| Steam 전체 | 매우 긍정적 — 약 12.5만~15만 건 규모, SteamDB 집계 약 83%대 |
| 한국어 평가 | 대체로 긍정적 (약 1,413건) |
| Metacritic | 비평가 72점대 |
| 저장 공간 | 약 50GB |
| Steam Deck | 공식 플레이 가능(Playable) |
| 필수 | 인터넷, Steam 계정, EA 계정 연결, EA 앱(Origin 계열) |
| Steam 상점 | https://store.steampowered.com/app/1222680/NeedforSpeed_Heat/ |
숫자는 집계 시점마다 조금씩 움직인다. 위 표는 자료·스토어 교차 확인 시점의 대략치다.
3. 낮과 밤이 다른 진행 구조
그림 1. 낮은 BANK, 밤은 REP를 모으고 안전가옥에서 명성을 확정하는 구조다.
Heat의 핵심은 낮과 밤이 사실상 서로 다른 루프라는 점이다.
3.1. 낮 — BANK(돈)
낮에는 차단된 도로에서 열리는 공식 대회에 참가한다.
- 레이스 보상으로 BANK(돈) 획득
- 돈으로 차량·성능 부품 구매
- 경찰 위협이 상대적으로 약함
- 차량을 안정적으로 키우는 구간
3.2. 밤 — REP(명성)
밤에는 교통이 통제되지 않은 도로에서 불법 레이스를 한다.
- REP(명성) 획득
- REP 레벨로 차량·고급 부품 해제
- 레이스·추격이 이어질수록 Heat 단계 상승
- Heat가 높을수록 REP 배율도 커지지만 경찰이 강해짐
- 안전가옥에 들어가야 그날 밤 획득한 REP를 확정
- 체포되거나 차량이 파괴되면 획득량에 손해
기본 순환은 이렇다.
낮 레이스 → 돈 → 차량·부품 → 밤 레이스 → REP → 새 차량·부품 해제 → 다시 낮
돈과 명성을 분리한 구조가 Heat를 다른 NFS·오픈월드 레이서와 구분하는 지점이다. IGN·GameSpot 리뷰도 낮/밤 전환과 야간 추격의 위험·보상 구조를 핵심 장점으로 꼽았다.
- IGN: https://www.ign.com/articles/2019/11/08/need-for-speed-heat-review
- GameSpot: https://www.gamespot.com/reviews/need-for-speed-heat-review-getting-warmer/1900-6417366/
4. 운전 감각 — 완전한 아케이드
《Forza Motorsport》나 《Assetto Corsa》 계열 시뮬레이션과는 거리가 멀다.
- 고속 충돌 후에도 비교적 쉽게 복구
- 코너에서 드리프트를 적극 쓰는 설계
- 속도감·연출이 물리적 사실성보다 우선
- 도로 주변 작은 장애물을 부수며 주행 가능
- 차종마다 조작 성향이 크게 갈리지 않는다는 평가가 많음
기본 드리프트는 코너에서 가속을 잠깐 놓았다 다시 밟는 방식이고, 설정에서 브레이크로 드리프트를 시작하도록 바꿀 수 있다. 서스펜션·타이어·디퍼렌셜을 바꾸면 온로드 그립, 드리프트, 오프로드, 절충형으로 세팅할 수 있다.
잘 맞는 점
- 속도감이 강함
- 차가 빨라질수록 재미가 커짐
- 패드로 가볍게 즐기기 좋음
- 드리프트 각도 유지가 쉬운 편
- 좁은 도로·교통 차량을 피하는 맛
아쉬운 점
- 초반 저성능 차는 둔하고 답답함
- 조향이 약간 늦거나 무겁다는 평가
- 일부 그립 차도 비현실적으로 미끄러질 수 있음
- 콕핏(운전석) 시점 없음
- 본격 레이싱 휠 게임으로 보기엔 부족
GameSpot은 속도감·드리프트를 칭찬하면서도 조작 반응과 차종별 차이를 단순하다고 지적했다. Eurogamer도 Payback보다 나아졌지만 입력 지연·모호한 느낌이 남는다고 평가했다.
- Eurogamer: https://www.eurogamer.net/need-for-speed-heat-review-a-slight-return-to-form-for-the-series
5. 경찰 추격 — 재미와 불공정의 경계
경찰 추격은 Heat에서 가장 잘 팔리는 콘텐츠이면서, 동시에 가장 스트레스가 쌓이기 쉬운 부분이다.
좋은 점
- 경찰이 약하지 않아 도망치는 긴장감이 있음
- 밤에 모은 REP를 잃을 수 있어 위험 부담이 큼
- Heat가 오르면 경찰 숫자·공격성이 증가
- 점프대·골목·고속도로로 따돌리는 재미
- 안전가옥 귀환 순간의 성취감
불만이 반복되는 점
- 플레이어 가까이에 경찰이 갑자기 생성되는 느낌
- 차량 성능을 무시하고 비정상적으로 따라오는 듯한 체감
- 저성능 차로 Heat 3 이상이면 탈출이 지나치게 어려울 수 있음
- 완전히 막히지 않았는데도 체포 게이지가 차는 상황
- 차량 내구도 때문에 정면 충돌은 플레이어가 불리함
주유소에서 수리가 가능하지만, 야간 한 번의 출동에서 쓸 수 있는 횟수는 제한된다. 초반에는 Heat 2~3에서 욕심을 줄이고 안전가옥으로 돌아가는 편이 안정적이다. IGN·GameSpot 모두 추격의 긴장감은 높이 평가하면서도, 순간 생성·체포 판정은 불공정하다고 지적했다.
6. 차량과 커스터마이징
이 게임을 사는 이유의 상당 부분이 여기 있다.
출시 당시 차량은 127대 규모로 정리된 목록이 있으며, BMW·닛산·포르쉐·람보르기니·페라리·혼다·미쓰비시·마쓰다·맥라렌 등이 포함된다. Toyota 차량은 없다는 점이 자주 언급된다.
- GTPlanet 차량 목록: https://www.gtplanet.net/need-for-speed-heat-car-list/
6.1. 외형
차량마다 지원 범위가 다르지만, 보통 앞·뒤 범퍼, 보닛, 펜더·와이드 보디, 사이드스커트, 스포일러, 휠·타이어, 번호판, 도색·랩, 차고 높이·캠버, 언더글로우, 타이어 연기, 배기구·배기음 특성을 손볼 수 있다. 랩 편집기가 강하고, 다른 이용자가 만든 랩을 내려받을 수도 있다. 레이스보다 차고에서 더 오래 머무는 플레이어도 많다.
6.2. 성능
엔진·과급기·ECU·냉각·배기·서스펜션·브레이크·타이어·디퍼렌셜·니트로·엔진 스왑·추격 보조 장비를 돈으로 직접 구매한다. 전작 《Payback》의 확률형 Speed Card 방식이 빠진 점은 전문 리뷰에서 거의 공통으로 호평받았다.
단점은 차량 수가 많아 보여도 유사·컨버터블 중복이 있고, 차마다 외형 개조 폭 차이가 크다는 것이다.
7. 스토리·플레이 시간·활동 종류
스토리는 신참 레이서가 팜 시티 조직에 합류하고, 불법 레이서를 탄압하는 부패 경찰과 맞서는 구조다. 분위기는 대략 저예산 《분노의 질주》 + 스트리트 레이싱 + 부패 경찰이다. 게임을 굴리는 배경 정도로 보는 편이 맞다.
- 대사·인물이 유치하다는 평가
- 전개가 예상 가능함
- 결말이 갑작스럽다는 지적
- 컷신을 넘기고 레이싱만 해도 큰 지장 없음
HowLongToBeat 집계(게임 ID 69695) 기준 대략치는 다음과 같다.
| 플레이 스타일 | 대략 시간 |
|---|---|
| 메인 목표 위주 | 약 14시간 |
| 부가 콘텐츠 포함 | 약 20~30시간 |
| 수집·도전까지 | 약 50시간 전후 |
- HowLongToBeat: https://howlongtobeat.com/game/69695
활동은 스프린트·서킷, 고열 레이스, 드리프트, 오프로드, 타임 트라이얼, 스피드 트랩, 장거리 점프, 드리프트 존, 광고판·그래피티 수집, 튜닝·랩 제작, 크루 REP 성장 등이 있다. 문제는 기본 레이스 골격이 크게 다양하지 않아 후반 반복감이 온다는 점이다. 시즌제 라이브 서비스처럼 엔드게임이 계속 쌓이는 구조는 아니다.
8. 싱글·멀티·크로스플레이
솔로 모드가 있고, 싱글과 온라인의 차량·진행은 연결된다. 다만 Steam판은 Steam 계정 + EA 계정 연결 + EA 앱 설치·백그라운드 실행 + 최초 온라인 인증이 필요하다. 솔로가 있어도 “완전 오프라인 독립 패키지”처럼 믿기 어렵다.
멀티는 같은 오픈월드 로비, 이벤트 초대, 파티, 크루 REP, PC·PlayStation·Xbox 크로스플레이를 지원한다. EA 도움말에 크로스플레이 설정 안내가 남아 있다.
《Forza Horizon》처럼 깊이 있는 경쟁 멀티는 아니다. 공개 로비에서는 각자 차를 타고 도는 비중이 크고, 친구와 함께할 때 가치가 더 높다. 크로스 진행(세이브 이전) 은 기대하기 어렵다. 동시 접속이 완전히 죽은 수준은 아니지만, 멀티 전용 구매는 비추천이다.
9. 평가가 갈리는 이유
그림 2. 튜닝·야간·추격이 강점이고, EA 앱·짧은 스토리·후반 반복이 자주 지적된다.
| 출처 | 대략 |
|---|---|
| Steam 최근 | 매우 긍정적, 약 85% |
| Steam 전체 | 매우 긍정적, 83%대 |
| 한국어 | 대체로 긍정적 |
| Metacritic 비평가 | 72점대 |
| Metacritic 이용자 | 6점대 중반 보고 |
Steam이 전문지보다 높은 이유는 비교적 명확하다.
Steam에서 자주 칭찬하는 점
- 큰 할인 때 가격 대비 만족
- 차량 커스터마이징
- 야간 네온·빗길 표현
- 경찰 추격의 긴장감
- 가벼운 아케이드 주행
- Payback식 확률형 성능 부품 제거
- 오래된 작품인데도 야간 그래픽이 크게 낡아 보이지 않음
- 싱글만으로도 기본 재미가 있음
반복되는 단점
- EA 앱·계정 연결 문제
- 실행 실패, 검은 화면, 튕김
- CPU 사용량·간헐적 끊김
- 짧고 유치한 스토리
- 경찰 AI의 불공정한 추격
- 비슷한 레이스 반복
- 후반·엔드게임 부족
- 단순 물리·약한 차종 차이
- 콕핏 시점 없음
- 낮 도시가 밤보다 밋밋함
- 사운드트랙 취향이 갈림
레이싱 “깊이”는 7점대, 할인받아 꾸미고 야간 질주하는 만족은 8점 이상으로 이해하면 맞다.
10. 그래픽·사운드
야간은 네온 간판, 젖은 도로 반사, 빗물, 차량 조명, 속도 블러, 사이렌, 배기 불꽃·언더글로우가 잘 맞는다. 낮은 조명·환경이 평범하고, 맵 밀도는 《Forza Horizon》보다 낮다.
엔진·배기음은 호평이 많다. 배기음은 부드러움/공격적, 음색, 오버런, 금속성 등을 조절할 수 있다. 사운드트랙은 라틴 힙합·일렉트로닉 비중이 높다. 전통적인 록·메탈 NFS를 기대하면 불호일 수 있다.
11. PC 기술·EA 앱·환불 요령
그림 4. 계정 연결부터 재실행까지 Steam 환불 창 안에서 먼저 검증한다.
요구 사양 자체는 지금 기준으로 높지 않다.
| 구분 | 대략 |
|---|---|
| 최소 GPU | GTX 760 / Radeon 7970급 |
| 권장 GPU | GTX 1060 / RX 480급 |
| 메모리 | 권장 16GB |
| 저장 | 약 50GB |
다만 GPU가 좋아도 EA 앱 문제로 막히는 사례가 있다.
- EA 앱 로그인·소유권 인식 실패
- Steam에서 실행했는데 EA 앱이 게임을 다시 요구
- 첫 실행 무반응, 검은 화면
- 간헐적 튕김, 높은 CPU 사용률
- 프레임은 높은데 순간 끊김
- EA 앱 업데이트 후 일시적 실행 불가
모두에게 생기는 문제는 아니다. 정상 실행되면 대체로 무난하다. 그래도 PC판의 가장 큰 기술적 위험은 EA 앱이다.
구매 후 Steam 환불 창 안에서 빠르게 확인할 항목은 다음과 같다.
- EA 계정 연결
- 게임 정상 실행
- 첫 레이스 완료
- 패드 인식
- 야간 오픈월드 프레임
- 종료 후 재실행
12. Steam Deck
그림 7. Playable 등급이지만 30~40FPS대와 런처 이슈를 감안해야 한다.
공식 분류는 플레이 가능(Playable)이고, ProtonDB에서는 Gold 평가가 흔히 보인다.
- ProtonDB: https://www.protondb.com/app/1222680
현실적인 기대치는 중간 설정에서 30~40FPS, 설정 조절 시 40~45FPS 보고, 안정 60FPS는 어렵다는 쪽이다. 구역별 프레임 하락, 배터리·팬 소음, 작은 UI 글자, EA 앱 로그인 시 터치·가상 키보드 필요, 런처 업데이트 후 실행 불가 사례가 간헐적으로 있다. Deck에서 못 하는 게임은 아니지만, 네이티브처럼 매끄럽지는 않다.
13. 디럭스·DLC
현재 Steam에서 주로 보이는 구성은 디럭스다.
- K.S Edition Mitsubishi Lancer Evolution X 스타터
- 진행으로 해제되는 K.S Edition 차량 3대
- 캐릭터 의상 4세트
- REP·캐시 보상 각 5% 증가
밸런스를 완전히 깨는 구성은 아니지만 초반이 조금 편해진다.
| DLC | 내용 | 판단 |
|---|---|---|
| McLaren F1 암시장 | 차량 + 별도 임무 | 해당 차를 좋아하면 고려, 본편 필수 아님 |
| 지도(Keys to the Map) | 수집품 위치 표시 | 공략·직접 탐험으로 대체 가능, 대개 비우선 |
자료 스냅샷에서 DLC 묶음이 본편 할인가보다 비싸게 잡히는 경우가 많다. 본편만 사고, 플레이 후 필요한 DLC만 사는 편이 합리적이다.
14. 업데이트와 현재 상태
Steam의 “최근 업데이트 2023년 1월”을 신규 콘텐츠 업데이트로 읽으면 안 된다. Heat의 마지막 주요 축은 크로스플레이 추가 쪽이었고, 이후 장기간 후속 콘텐츠가 쌓이는 라이브 서비스는 아니다. 완성된 구작으로 보는 편이 맞다.
기대하지 않는 것이 좋은 것:
- 신규 차량·맵·스토리의 지속 추가
- 시즌제 엔드게임
- 대규모 밸런스 패치
15. 다른 레이싱 게임과 비교
그림 5. Heat는 추격·튜닝, Forza는 맵·물리, Unbound는 최신성·멀티, Hot Pursuit는 이벤트 추격전 쪽에 가깝다.
15.1. Forza Horizon 5
Heat가 나은 쪽: 불법 스트리트 분위기, 경찰 추격, 와이드 보디·외형 튜닝, 차에 애착이 생기는 성장, 야간 네온.
Forza가 나은 쪽: 차량 수, 맵 크기·다양성, 주행 물리·차종 차이, 이벤트·멀티, 기술 완성도, 장기 분량.
15.2. NFS Unbound
Heat가 맞을 가능성: 애니메이션 과장이 싫음, 어둡고 진지한 야간, 강한 경찰 추격, 단순한 낮/밤 전환, 저렴한 완성형 싱글.
Unbound가 맞을 가능성: 최신 그래픽·조작, 더 발전한 멀티, 그래피티 애니메이션 연출 선호.
15.3. Hot Pursuit Remastered
경찰·추격 이벤트 중심이면 Hot Pursuit, 내 차를 사고 꾸미며 오픈월드에서 키우는 쪽이면 Heat.
16. 추천·조건부·비추천
그림 3. 아케이드·튜닝·야간 추격 취향이면 맞고, 시뮬·콕핏·런처 거부는 비추천이다.
적극 추천
- 《Underground》·《Most Wanted》 감성
- 외형 튜닝을 세세하게 즐기는 사람
- 시뮬보다 빠른 아케이드
- 경찰 추격·야간 네온
- 패드로 가볍게 할 레이싱
- 15~30시간 분량
- ₩3,850대 할인가를 보고 있음
조건부
- Steam Deck 예정
- 친구와 크로스플레이
- 레이싱 휠 사용
- 저사양 노트북
- EA 앱을 싫어하지만 감수 가능
비추천
- 사실적 차량 물리·콕핏 시점 필수
- 긴 스토리·깊은 캐릭터
- 100시간 이상 엔드게임
- 체계적 경쟁 멀티가 목적
- 별도 런처·계정 연결을 절대 거부
- 불공정한 경찰 AI에 스트레스가 큼
17. 항목별 점수(할인가 기준 체감)
그림 6. 커스터마이징·야간·추격은 높고, 스토리·EA 앱은 낮으며 할인가 가치는 9.5점대다.
| 항목 | 점수 |
|---|---|
| 속도감 | 8.5/10 |
| 경찰 추격 | 8/10 |
| 차량 커스터마이징 | 9/10 |
| 주행 물리 | 6.5/10 |
| 그래픽·야간 분위기 | 8.5/10 |
| 스토리 | 5.5/10 |
| 콘텐츠 다양성 | 6.5/10 |
| 멀티플레이 | 6/10 |
| PC 안정성·EA 앱 | 5.5/10 |
| 현재 할인가 가치 | 9.5/10 |
종합은 할인가 기준 약 8/10, 정가라면 6.5~7/10 정도로 보는 편이 타당하다. 점수는 주관적 가중치이며, 스토어·커뮤니티 평가와 교차해 읽으면 된다.
18. 구매 전 체크리스트
- Steam 상점(https://store.steampowered.com/app/1222680/NeedforSpeed_Heat/)에서 현재 할인가·종료일을 다시 확인한다.
- EA 계정 생성·Steam 연결이 가능한지 미리 본다.
- 약 50GB 여유 공간을 확보한다.
- 패드 사용 여부를 정한다(휠은 기대치를 낮춘다).
- Deck/노트북이면 30~40FPS대·런처 이슈를 감수할 수 있는지 본다.
- DLC는 본편 플레이 뒤로 미룬다.
- 설치 직후 실행·첫 레이스·재실행까지 Steam 환불 창 안에서 점검한다.
19. 마무리
앞에서 다룬 《Need for Speed Heat》의 핵심만 짧게 정리한다.
- 낮(BANK)과 밤(REP)을 나눈 진행이 이 작품의 정체성이다
- 강점은 외형 튜닝, 야간 네온, 경찰 추격, 가벼운 아케이드 속도감이다
- 약점은 짧은 스토리, 후반 반복, 단순 물리, 콕핏 부재, EA 앱 의존이다
- Forza·Unbound·Hot Pursuit와 비교하면 “스트리트·튜닝·추격” 쪽에 특화돼 있다
- DLC보다 본편 할인가가 우선이다
- Steam Deck은 가능하지만 매끄러운 휴대용 경험은 아니다
- 가격·평가는 시점마다 바뀌므로 구매 직전 스토어를 확인한다
「₩3,850에 네온 야간과 차고 튜닝을 사고, EA 앱은 구매 직후 바로 검증한다」 — 그 순서만 지키면 할인 창에서의 실패 확률이 크게 줄어든다.
자주 묻는 질문
- Need for Speed Heat는 어떤 게임인가?
팜 시티를 배경으로 한 오픈월드 아케이드 레이싱이다. 낮에는 BANK(돈)을 벌고, 밤에는 REP(명성)를 쌓으며 경찰 추격을 피한다. Ghost Games 개발, EA 배급이며 Steam에서는 디럭스 에디션으로 판매되는 경우가 많다.
- ₩3,850에 살 가치가 있나?
아케이드 주행·외형 튜닝·야간 경찰 추격을 좋아하면 할인가에서는 만족도가 높은 편이다. 정가라면 점수를 낮춰야 하고, 시뮬 물리·긴 스토리·풍부한 엔드게임·EA 앱 없는 PC 실행을 원하면 기대치를 낮추는 편이 맞다. 가격은 시점마다 바뀌니 구매 직전 스토어를 확인한다.
- 낮과 밤은 무엇이 다른가?
낮은 공식 레이스로 BANK를 모아 차와 부품을 산다. 밤은 불법 레이스로 REP를 모아 차량·고급 부품을 해제한다. Heat가 오를수록 REP 배율과 경찰 강도가 함께 오른다. 밤에 모은 REP는 안전가옥에 들어가야 확정된다.
- EA 계정이 꼭 필요한가?
Steam판도 EA 계정 연결과 EA 앱 설치·실행이 필요하다. 솔로 모드가 있어도 완전 오프라인 독립 패키지로 보기 어렵다. 구매 직후 계정 연결·실행·첫 레이스·재실행까지 Steam 환불 창 안에서 점검하는 것이 안전하다.
- Steam Deck에서 잘 돌아가나?
공식 분류는 플레이 가능(Playable)이고 ProtonDB에서는 Gold 평가가 자주 보인다. 현실적으로는 중간 설정 30~40FPS대가 흔하고 안정 60FPS는 기대하기 어렵다. EA 앱 로그인·업데이트 이슈도 간헐적으로 보고된다.
- DLC는 사야 하나?
McLaren F1은 해당 차량을 좋아할 때만, 지도 DLC는 수집품을 빠르게 찍고 싶을 때만 고려하면 된다. 본편 필수 콘텐츠는 아니며, 할인가 본편만 먼저 사고 플레이 후 판단하는 편이 합리적이다.
- Forza Horizon 5나 Unbound와 뭐가 다른가?
Heat는 불법 스트리트·경찰 추격·와이드 보디 튜닝·야간 네온에 강하다. Forza는 맵·차량 수·물리·장기 콘텐츠가 앞선다. Unbound는 더 최신 그래픽·멀티·애니메이션 연출 쪽이다. 튜닝과 추격 감성이면 Heat, 넓은 완성도면 Forza를 고른다.
- 플레이 시간은 어느 정도인가?
HowLongToBeat 집계 기준 메인 목표는 약 14시간, 부가 포함 20~30시간, 수집·도전까지면 약 50시간 전후다. 스토리만 보면 짧은 편이고, 여러 대를 꾸미거나 수집을 하면 시간이 늘어난다.
- 본문에 넣은 Heat 플레이 영상은 뭔가?
약 8시간 분량의 Need for Speed Heat 플레이 영상이다. YouTube 주소는 https://www.youtube.com/watch?v=B9-7U5vD7-4 이며, 본문 「플레이 영상으로 분위기 먼저 보기」 구간에 임베드해 두었다. 낮·밤·추격·튜닝 분위기를 길게 보고 싶을 때 참고하면 된다.